Прицепы тракторные самосвальные

ПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ 2ПТС-4,5
Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов: навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.
Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения объема прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С. Свал груза с платформы на три стороны.
Технические особенности:

1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ - гидроцилиндр телескопический трехштоковый КГЦ-140 (грузоподъемностью 10 т)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ - цельнометаллические, толщина металла 2 мм, усиленные трубой 40Х40, стенкой 3 мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА изготовлена из швеллера размером 180 мм.
4. НАДРАМНИК прицепа изготовлен из швеллера размером 160 мм.
5. ОСИ изготовлены из квадрата сечением 60 мм, выдерживающих нагрузку 4 т при скорости 40 км/ч.
6. ШИНА 9х16 (макс. нагрузка на колесо 1650 кг /40 км/ч), либо 10, 0-75 х 15,3 14PR (макс. нагрузка на колесо 2500 кг /40 км/ч). По желанию заказчика.
7. РЕССОРА 12 лепестковая, с макс. нагрузкой 1750 кг.
8. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ имеет Z - образный профиль, ДИАМЕТР - 110 мм. Нагрузка до 10 000 кг.
9. НАДСТАВНЫЕ СЕТЧАТЫЕ БОРТА изготавливаются высотой до1 м по желанию заказчика. Выгрузка прицепа при установке надставных бортов осущетсвляется в три стороны.
10. ПЕТЛЯ ДЫШЛА- поворотная, расчитанная на нагрузку до 10 000 кг.
12. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: грунт "ARMALKYD" эмаль "ARMEPOX" (Производство EC)
13. ВЕС ПРИЦЕПА: не более 2000 кг.

Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСКАЧАТЬ PDF
Тип Прицепной
Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4 и выше
Грузоподъемность, кг, не более 4500
Максимальная скорость, км/ч, не более
- в транспортном режиме 30
- в технологическом режиме 18
Количество осей, шт. 2
Ширина колеи, м 1,85
Количество колес на каждой оси, шт. 2
Колесная база, м 2,7
Количество сторон разгрузки 3
Дорожный просвет, мм, не менее 310
Внутренние размеры кузова, мм, не более
- длина 4050
- ширина 2130
Площадь пола кузова, м2, не более 8,63
Высота бортов, мм, не более
- основных 530
- надставных цельнометаллических 485
- надставных сетчатых 1000
Объем кузова, м3, не более
- с основными бортами 4,6
- с надставными цельнометаллическими бортами 8,8
- с надставными сетчатыми бортами 13,2
Угол подъема кузова, град, не менее 50
Время подъема кузова, с, не более 50
Колеса 1810
- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) 9.00-16PR10 + 6.00Fх16 10.0/75-15.3PR12 + 9.00х15.3
- давление, МПа 0,35
Масса, кг, не более
- снаряженная (конструктивная) 1550
- снаряженная с надставными цельнометаллическими бортами 1700
- снаряженная с надставными сетчатыми бортами 1670
- полная (технически допустимая) 6050
Распределение полной массы по осям, кг
- ось №1 3190
- ось №2 2860
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 5900
- ширина 2310
- высота 1810
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова 1280
- по основным бортам 1810
- по надставным цельнометаллическим бортам 2295
- по надставным сетчатым бортам 2810
Производительность, т∙км/ч 135
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Рабочая тормозная система
- количество тормозных осей (№ оси) 1 (№2)
- тип тормозных механизмов барабанный
- тип привода пневматический
- схема привода однопроводная
Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более 0,15
Срок службы, лет, не менее 7
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более 20
Сохранность груза при перевозке, %, не менее 99,9

ПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ 2ПТС- 5
Прицеп 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-5 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.
Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C.
Свал груза с платформы может производится на три стороны.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСКАЧАТЬ PDF
Тип Прицепной
Грузоподъемность, кг, не более 5000
Объем кузова с основными бортами, м³, не менее 4,53
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами ( 485 мм) , м³, не менее 8,7
Объем кузова с сетчатыми бортами (1000 мм) , м³, не менее 13,1
Площадь кузова, м², не менее 9,0
Количество осей, шт 2
Размер колеи, м, не более 1,85
Количество колес на каждой оси, шт 2
База, м, не менее 2,7
Транспортная скорость, км/ч, не более 30
Масса конструкционная, кг, не более 1 600
Масса прицепа с надставными цельнометаллическими бортами, кг не более 1 750
Масса прицепа с надставными сетчатыми бортами, кг не более 1 830
Распределение конструкционной массы с грузом по осям, кг, не более:
-передняя ось 3500
-задняя ось 3000
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более:
-длина 6120
-ширина 2290
-высота 1630
Количество сторон разгрузки, шт 3
Тип шин 10.00/75-15,3 14PR
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Высота бортов основных, мм, не более 530
Высота бортов надставных цельнометаллических, мм, не более 485
Высота бортов надставных сетчатых, мм, не более 1000
Высота погрузки по: мм, не более
- полу кузова 1100
- бортам 1630
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), не менее:
- при разгрузке назад 50°
- при разгрузке на стороны 50°
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Тип тормозной системы Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов Барабанные
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее 0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел.ч 0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более 0,016
Срок службы, лет, не менее 10
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное, оперативное время технического обслуживания, ч, не менее 0,15
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Стояночная тормозная система Механическая, с ручным приводом
Колеса дисковые 9 х15,3 с шиной 11.5/80-15,3 нормослойность 14PR
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее 20
Сохранность груза при перевозке, % 100-0,1
Время подъема кузова, с 50
Внутренние размеры кузова, мм, не более:
- длина 4010
- ширина 2145
Удельная масса, кг/т.км 10,8

ПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ 2ПТС-6
Прицеп 2ПТС-6 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-6 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.
Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C.
Свал груза с платформы может производится на три стороны.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСКАЧАТЬ PDF
Тип Прицепной
Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4 и выше
Грузоподъемность, кг, не более 6000
Максимальная скорость, км/ч, не более
- в транспортном режиме 30
- в технологическом режиме 18
Количество осей, шт 2
Размер колеи, м, не более 1850
Количество колес на каждой оси, шт 2
База, м, не менее 2,7
Количество сторон разгрузки 3
Дорожный просвет, мм, не менее 310
Внутренние размеры кузова, мм, не более
- длина 4050
- ширина 2130
Площадь пола кузова, м2, не более 8,63
Высота бортов, мм, не более
- основных 630
- надставных цельнометаллических 485
- надставных сетчатых 1000
Объем кузова, м3, не более
- с основными бортами 5,5
- с надставными цельнометаллическими бортами 9,65
- с надставными сетчатыми бортами 14,1
Угол подъема кузова, град, не менее 50
Время подъема кузова, с, не более 50
Колеса
- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) 13.0/75-16PR14 + W8x16 12.5/80-15.3PR12 + 9.00х15.3 11.5/80-15.3PR10 + 9.00х15.3
- давление, МПа 0,35
Масса, кг, не более
- снаряженная (конструктивная) 1650
- снаряженная с надставными цельнометаллическими бортами 1800
- снаряженная с надставными сетчатыми бортами 1770
- полная (технически допустимая) 7650
Распределение полной массы по осям, кг
- ось №1 4050
- ось №2 3600
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 5900
- ширина 2310
- высота 1910
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова 1280
- по основным бортам 1910
- по надставным цельнометаллическим бортам 2395
- по надставным сетчатым бортам 2910
Производительность, т∙км/ч 180
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Рабочая тормозная система
- количество тормозных осей 2
- тип тормозных механизмов барабанный
- тип привода пневматический
- схема привода однопроводная
Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более 0,15
Срок службы, лет, не менее 7
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более 20
Сохранность груза при перевозке, %, не менее 99,9